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荔城大道与荔园路立交桥9月建成通车

秋水 2018-04-18 09:16 互联网

[文章摘要]荔城大道与荔园路立交桥9月建成通车

    594房产网

  4月17日,荔城大道与荔园路立交桥工程施工现场热火朝天。目前,该工程已浇筑桥梁桩基88根、承台10座、墩身7座,桥梁上部钢箱梁正在厂家同步预制,预计9月实现通车。该工程建成后,将成为我市首座钢箱梁结构车行桥梁。

  据了解,荔城大道与荔园路立交桥工程项目造价约2.5亿元,由中建海峡建设发展有限公司中标承建,采用EPC模式。项目实施连接城港大道快速路和荔园路快速路的环向SE(南向东方向)匝道和ES(东向南方向)匝道,地面平交口基本维持现状,局部进行渠化改造。荔园路东西向直行,荔城大道(城港大道)南北向直行。在其余转向交通上,非机动车和行人仍通过地面灯控平交口通行。工程投用后,可大幅提升区域交通通行能力。

  昨日下午,在项目现场看到,在荔园路、城港大道和荔城大道相交的4个施工岔口,工人们正操作设备同步作业。为确保项目按时保质完工,工程细化施工进度计划安排,在春节、清明等假期加班加点,并采取工人两班制方式,24小时不间断作业,设计单位、监理单位等也24小时跟班作业,确保施工中遇到难题能第一时间得到解决。眼下,工程正按照每天平均完成4根桩基、1座承台的速度推进。

  采用钢箱梁是该工程的一大亮点。中建海峡荔城大道与荔园路立交桥工程项目部执行经理张厚绥表示,这是我市首次采用钢箱梁工艺建设车行桥梁。工程进行打桩等作业的同时,立交桥上部的钢箱梁已交由省内3家知名行业厂家同步生产,这不仅缩短了工期,也节省预制梁场征用,能大幅提高工程进度。

  由于工程所处位置往来车流量较大,承建方优化作业方式,在车流量较小的夜间提前配送调转钢筋、混凝土、模具、机械等入场,等到白天就可在围挡的辅道内施工作业,既保证项目进度,又减少对交通的影响。

  张厚绥说,各级各部门对这一工程都给予了大力支持,短时间内完成了工地管线迁移和地面物征迁,为项目施工提供了作业场地。在项目建设过程中,还多次进行现场指导。当前,工程正按序时稳步推进,保证今年9月份完工交付使用,进一步提升我市交通环境。




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