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莆田楼市很“好果”,秀屿爆发洪荒之力

 2017-12-27 14:29 原创

[文章摘要]扶不起的阿斗也崛起了!

    594房产网讯

    距离2018年已经不足一周的时间,今年莆田楼市整体市场火热,各个区域多点开花,开发商大赚特赚,购房者们也为自己及时入手房子而欢欣鼓舞。仔细观察,我们可以发现连往年不温不火的秀屿市场也迎来了几波小高潮,秀屿楼市终于要摆脱“卖不动”的高帽了吗?今天四哥就跟大家一起叨叨片刻!


  两波高潮,秀屿楼市变了

  从秀屿楼市的备案情况来看,上半年主要由碧桂园浪琴湾领衔,支撑着秀屿楼市的备案量,而下半年则迎来了国投城市广场的两次开盘,上千套的备案量一下子使秀屿的库存量锐减了不少,还带动了一波秀屿楼市涨价的小高潮。碧桂园浪琴湾的热销与它品牌影响力、还北岸旅游度假的属性息息相关。那么国投城市广场的热卖又是什么原因呢?

  纵观秀屿的楼市,我们会发现其实基本大部分的楼盘都集中在笏石镇,更像是一个镇的地产规模,虽然秀屿的经济也有金银珠宝等行业作为依托,存在着一定的购买力,但是更多的人还是向往着去城里买房,这是秀屿人长久以来不变的消费观。因此,那么多的楼盘只能细水长流,花了好几年的功夫才把房源缩小到了几十套。国投城市广场开盘即售罄跟其高铁新区的定位不无关系,高铁的存在往往能够带动周边经济的发展,这也是部分购房投资客所看中的,加之产品本身性价比高,质量过硬,让大家趋之若鹜。那么当这两个项目要么售罄、要么尾盘的时候,楼市该由什么来支撑?该如何发展呢?四哥认为可以尝试着由高铁新区入手!


  高铁新区,睿变一座城

  高铁带来的高铁经济是城市发展的重要引擎。高铁经济已成为地方经济发展的又一模式。一方面,以高速铁路通道为依托,引领支撑沿线城镇、产业、人口等合理布局,加速产业梯度转移和经济转型升级,带动高铁落地城市经济发展;另一方面,以高铁站区综合开发为载体,发展站区经济,高铁新城。新区建设也不断推进,依托车站建设起来的重压商务区成为重要的发展新模式,推动现代物流、商务金融、电子商务、旅游餐饮等关联产业聚集和规模发展。

  依托高铁新城谋求区域飞速发展的例子,在中国的各个城市屡见不鲜。2011年,为了更好融入世界第六大城市群长江三角洲,实现大城时代苏州走向世界舞台的愿景,“一核四城”这一改变苏州城市格局的全新规划被确立,高铁新城便是在这一战略下的产物,也自此成为苏州向北的窗口所在。长久以来,京沪高铁苏州北站运输着全国的客流、物流、技术、资源往返于这座城市,把世界上先进城市的文明和菁华带到这里。高铁新城始终践行“苏州新门户”的战略定位,它的急速发展,也让更多政策利好和重量级配套在此加码。高铁新城距今开发建设5年时间,硕果累累,依托“智能经济+服务贸易”的产业定位,高铁新城正用天翻地覆的变化,把自己越发清晰的推送到苏州和世界的面前。


  那么当秀屿的楼盘无法像外拓展时,就需要转发一个发力点,高铁经济从来不缺乏开发和发展的潜力,也具有相当大的市场购买力。我们可以尝试着由高铁新区像笏石方向辐射,由点到面的发展。而未来莆田城南的发展方向是往动车站延伸,这样可以很好的将三个区域串联在一起,起到集聚的效应。四哥作为一个地道的秀屿人,自己也想看到家乡发展起来,为地产发展群策群力!那么你有啥宝贵的建议呢?赶快在底下留言吧!



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